汽车金融江湖
正规的系统供应商的汽车众筹系统售价在35万元至40万元，网上5万元叫卖汽车众筹系统，一个月33家平台爆雷，行业风险高频爆发。
24%！汽车众筹这么高的平均年化收益率真是让人心动。不过，你要是让心动变成行动一定要掂量掂量。
盈灿咨询最新发布的研报显示，据不完全统计，截至2016年11月底，全国正常运营的汽车众筹平台数116家，新增平台数30家。而与此同时，爆出的问题平台高达33家，比10月份多了20家。其中倒闭的众筹平台最多，有18家平台；出现提现困难的平台有7家；跑路或失联的平台有5家；限制提现的平台有3家。以往数据显示，继8月份出现首例恶意跑路事件以来，9月份，出现10家问题平台；10月份，又出现13家问题平台，汽车众筹行业风险已处于高频爆发期。
《证券日报》记者调查发现，网上汽车众筹系统价格差别非常大，一般在5万元至8万元，还有的只要百八十元，让外行人如坠雾里。盈灿科技CEO熊天平对本报记者表示，“正规公司做的系统成本在10万元左右，PC和移动端售价要在35万元至40万元。低端系统带来的风险不言而喻，一旦系统被攻破，所有使用该系统的平台都将面临数据泄露的风险。”
网贷之家研究院陈挚对《证券日报》记者表示，从目前的融资规模来看，汽车众筹作为新型的融资方式，处于高速发展中，但近期不断发生平台跑路、限制提现等负面消息，让汽车众筹存在的问题也开始显露。汽车众筹确实可以有效解决车商资金流动性，同时投资人进行投资获得的收益也十分可观，但是，目前汽车众筹仍存在平台跑路和监管缺失等风险，所以行业能否健康发展还要看平台自律和监管层的努力。
5万元能买到整套系统
风险事件如影随形
《证券日报》记者在淘宝搜索“汽车众筹系统”发现，在售的汽车众筹系统源码价格一般在5万元至8万元，甚至有的只需100元就可以搞定。
熊天平对本报记者表示，实际上网上买的只是汽车众筹系统的模板，正规公司做的系统成本在10万元左右，PC端的系统在15万元至20万元，PC+App+微信端价格在35万元至40万元。正规公司给每家平台的加密算法是不一样的，敏感数据必须加密。采用普通模板的风险在于：极易被员工将源码偷出到网上卖出牟利；这类系统模板的算法是一样的，一旦被攻破，所有的模板同样被连带攻破；系统模板被攻破后，平台信息、客户账户、银行卡等会随之被泄露。
有业内专家对本报记者表示，虽然没有具体数据证明汽车众筹的问题平台与普通系统模板的关联度，但确实有故意诈骗平台及一些问题平台为节省成本，使用低价买来的模板。系统开发商的定位不同，有的面向高端平台运营商，有的面向低端平台运营商。“有的汽车众筹系统源码只花百八十元就可以买到，反正就是拷贝一份软件给你，也没什么成本。”
本报记者联系到山东的一家系统开发商，其业务员称，公司专做互联网金融系统开发，除了有汽车众筹系统，还有P2P系统和消费金融系统等，汽车众筹系统的PC端售价18.9万元、微信端售价5万元。同样是PC端系统，从操控性、安全性、灵活性等方面看，5万元与10万元的系统当然是有差别的。
他称，“上海的善林金融、深圳的腾邦创投、内蒙古的神华集团都是我们的客户。”他对本报记者表示，发送公司的营业执照（拍照即可），就可以帮您申请一下公司的演示系统，包括一些系统的解决方案和案例，这样在面谈之前可以有更多的了解。
项目造假、自融、诈骗等
走上P2P野蛮生长的老路
汽车众筹兴起于2015年初，之后便以燎原之势迅猛成长，特别是在网贷平台专项整治、 转型合规中，汽车众筹的高收益令投资者趋之若鹜。
目前，汽车众筹有新车众筹、平行进口车众筹、汽车租赁众筹和二手车众筹等，其中以二手车汽车众筹最为火爆。大部分汽车众筹平台的操作模式是与二手车商合作，由二手车商在平台发起众筹；若成功募集到目标金额的资金，二手车的所有权由平台代为持有；随后平台根据报价由所有投资人投票决定是否出售汽车，赚取的差价扣除手续费后按照投资人出资比例分配。
