除了P2P平台跑路问题，平台借款人恶意骗贷问题也屡见不鲜。在经营车贷业务平台中这种问题更为明显，一车两押，甚至多押，人车失联等问题，让平台苦不堪言。一度为视为网贷蓝海的车贷市场风险丛生。
一日内放款风险丛生
在很多p2p网贷平台，一个工作日需完成贷款受理—评估—初审—审批—签订合同—更改保险受益人—抵押登记—安装gps—放款。有些平台甚至要求4个小时内完成。“然而，很多平台在一天的时间内很难进行详尽调查，有些平台手续办到一半就先放款”，互联网金融联盟ceo魏征在接受深晚记者采访时称。
借款人把已在一个平台抵押的车子拿到另一个平台重复抵押借款，或者直接把已抵押的车子低价卖掉、人车两失的情况并不罕见。汇通易贷董事长黄平诉苦，在该平台经营的848笔车贷业务中，就曾出现12起恶意骗贷案例。
车贷市场被视为蓝海
主营产品由信用贷款转向汽车抵押贷款成为众多p2p平台的主流趋势。在融金所的678个发标数中，车贷占比就达71.72%;在投哪儿网今年1月至5月的标数中，车贷业务达到了94.84%。
据统计，2020年全国汽车保有量在2.2亿辆，全国共3.5亿家庭，每100户当中有60户用汽车，60户里可接受汽车贷款融资的占5%。这块大蛋糕让众多p2p平台为之振奋。
有多位业内人士分享到，车辆估值过高或者三个月内的新车贷款融资容易发生高风险。因为一个真正有资金需求的客户不会买一辆车，购车时间短的客户大多存在套现嫌疑。人与车的匹配性也应警惕。
“行业信息不共享是风控面临的主要问题”，黄平称，若信息共享，这个平台能查到借款人在另外平台抵押贷款，才能让一车两押甚至多押的骗局无处遁形。（深圳晚报）
