“我们这边不直接做车贷业务，你去问问4S店跟这边有合作没？”昨日，西安市南大街一家股份制银行工作人员说。
昨日，华商报记者以客户身份咨询了西安十多家银行发现，目前银行的传统车贷业务正在逐渐弱化，而信用卡分期贷款业务则被银行热推。
有业内人士提醒消费
者，无论是通过哪种渠道贷款购车都各有优劣，很难说哪种方式更划算，消费者在选择时应货比三家。
传统车贷逐步淡出市场
“最近想买辆车，但是咨询几家4S店后发现，现在车贷的方式挺多，但很少有银行直接提供以车抵押的传统车贷业务。”近日，西安市民李先生说。
对此，昨日华商报记者以客户身份走访工、农、中、建、交五大行及光大、华夏、兴业等十多家银行发现，的确很少有银行直接提供以车抵押的传统车贷业务。中国银行西安钟楼支行罗姓工作人员称：“我们不直接做车贷业务，你去看看你买车的4S店和我们银行有没有合作。”光大银行西安南大街支行工作人员杨女士也称：“不直接做车贷业务，只和合作的4S店小范围地做这部分业务。”
华商报记者了解到，目前市民贷款买车，主要有银行个人车贷、银行信用卡分期付款、汽车金融贷款三种形式。其中，银行个人车贷是较早出现的传统方式，而银行信用卡分期付款和汽车金融公司贷款则属于“后进者”。
同时，华商报记者走访多家银行网点发现，很多银行已经没有了传统的车贷业务，目前主推的新车贷方式是信用卡分期。
招商银行西安南大街支行工作人员权女士告诉华商报记者：“我们现在做信用卡分期，具体你可以咨询4S店。”
而在位于西安三桥的西部车城的一家4S店工作人员陈先生告诉华商报记者：“银行个人车贷、信用卡分期付款、汽车金融贷款这三种形式我们都在做。”但他建议“首选汽车金融贷款，因为很方便。其实算下来，三种方式的成本差不多”。
手续麻烦利润低是主因
传统的银行车贷业务为何淡出市场？业内人士表示，传统的车贷在贷款额度、审批流程等方面都很严格，手续又较为繁琐，对于购车者而言办理起来很麻烦。对于银行来说，需要付出大量人力物力，但最终利润并不是很多。
某股份制银行理财经理贺磊告诉华商报记者：“一方面，由于车贷会占用信贷额度，如今银行获批的信贷额度比较有限，连此前大热的房贷都被很多银行压缩了；另一方面，传统车贷业务的手续比较复杂，同时利率也相对较高，吸引力不大。因此，市场上已经很少有银行做传统车贷业务，但短期内也不会彻底消失。”
他分析说，“与此相应地，信用卡分期和汽车金融正逐渐成为目前车贷市场的主流。”
仅部分车型能享受零利息优惠
那么，对于消费者来说，哪种贷款方式更划算呢？
华商报记者走访发现，很多优惠政策都设置了条件。
对此，业内人士建议消费者在选择时应货比三家。比如所谓的无息贷款、代办保险和牌照等，看似很划算，却往往都附加着比实际购车、贷款更多的条件和费用。“我很难跟你说哪种贷款方式划算，你最好是挑选好车型，以及确定车行是否跟我们合作后，我才能告诉你具体的优惠政策。”建设银行西安南大街支行工作人员赵女士告诉华商报记者。
上述股份制银行理财经理贺磊也称：目前市场上银行信用卡分期购车业务大多分为两种方式：一是银行与汽车厂商有合作的部分车型，客户可享受零利息、低手续费的购车优惠；另一种则是针对没有与银行合作的汽车厂商合作的车型，则需支付比较高的手续费。因此，只有少量指定车型才可真正享受零利息、零手续费的优惠。而那些没有优惠的车型，信用卡分期购车的贷款利率通常比基准利率高30%—50%，基本与贷款利率上浮后的银行传统车贷相当。
“不同的贷款方式，针对的是不同的购车人群，各有优劣。因此消费者在选择贷款购车时要向4S店问清具体政策，并货比三家，不要因贪图便宜而遭遇收费陷阱。”贺磊提醒说。(华商报)
