市场微观
亚洲蝴蝶拍拍翅膀，将使几个月后的美洲出现比狂风还厉害的龙卷风。这种蝴蝶效应也在金钱生物链的上下游上演。
银行收紧银根给车行的经营造成了压力，为了提高资金周转率，车商在淡季推出积极促销政策。此外，一大批新店的开业受到影响。而车行的重要合作伙伴———车主，也会因为资金链紧张而推迟购车计划。“最近有好几位车主本来打算下定，可过两天又表示资金周转有些困难，打算到9月份再买车。”宝马品牌一位销售经理告诉南都记者，高端品牌客户虽然经济实力雄厚，可他们需要流动资金维持公司的运营，在目前的环境下有部分人选择推迟购车。
如果融资难问题继续下去，对车商来说，车市购买力下降是必须面对的事实。而降低购车门槛，可以提振客户的购买力。南都记者走访市场了解到，灵活的车贷方案是车行近期促销的一大主题。
“我们车行原来贷款客户在销量中占比大约30%———40%，这个月准备冲到50%。”君豪别克市场部负责人王帅告诉南都记者，别克品牌近期有丰富的贷款方案，目前厂家针对别克英朗G T /X T推出了贴息计划。有无房产与信用记录良好的客户，都可选择到合适的贷款方案。车行希望以此来冲量。
南都记者发现，今年很多品牌都专门为年轻客户设计了极具诱惑力的贷款方案，以刺激工作3到5年的年轻人升级成为车主。广汽丰田的精品小车致炫就推出一系列贷款方案，以其中的“280管家贷”方案为例，车主通过丰田金融申请贷款，首付2成1 .4万元起，最高赠送8次基本保养0附加费用，还可获得广汽丰田2000元利息支援金。
虽然目前各行各业都面临资金紧张的问题，但车主申请车贷的途径非常多样化，他们可以通过银行、汽车金融公司、担保公司等多个不同金融渠道来完成按揭计划，在采访中，多位车商都表示，今年车贷比例都有小幅提高。（南方都市报）
