“零首付”购车背后的秘密——汽车售价和保险费增多
如今许多经销商都已“零首付”作为汽车促销的噱头，那么“零首付”购车是否真的如经销商所说的一样呢？
其实根据《汽车贷款管理办法》的规定，金融机构发放的自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，也就是说，消费者贷款购车最低首付不得低于20%，怎么可能有“零首付”呢？
其实这种方式是经销商与银行进行再合作，将付款方式转移而已。
据了解，“零首付”购车的变通方式有多种。
第一种方式为提高车价法，举例来说，有一位消费者想买一辆价格为7万元的自用小汽车，若按照正规操作首付30%的话，要想“零首付”，经销商只要将车价写成10万元即可，这样消费者可以获得10万元×70%＝7万元的贷款足额提车，而“首付”的3万元经销商早已内部协调好。
第二种方式是抵押或信用贷款，满足房产抵押等条件的消费者可以先向银行贷款首付，然后汽车金融公司再贷另外的七成车款，有的经销商会通过渠道帮助购买者办理多张信用卡以完成首付付款。还有一种方式是二手车置换“零首付”，是用旧车的残值直接冲抵新车的首付款。
如上所述，无论哪种方式，对于消费者来说，最终都没有实现“零首付”，只是把首付款变相改成了分期付款而已。而为了享受到这一“便利”，消费者往往要付出不小的代价。
除了因实际贷款增加，利息、手续费等费用会随之增加外，在车型的选择上和车价的优惠上，消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。而经销商“零首付”促销的汽车通常是滞销或库存多的车型，车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行，比一次性付款自然要贵不少。
此外，保险方面也要贵很多，消费者贷款购车通常要求买全险，即使非保全险，车险也不得自行购买，均由汽车经销商代买，几乎没有优惠。如果贷款3年，还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。
因此，建议消费者选择“零首付”购车之前要仔细计算好车辆目前的实际售价与“零首付”贷款购买后总体车价的对比差额，结合自己的经济状态的等因数综合考虑零首付是否值得，免得后悔。
