作为乐视集团的上市平台，乐视网(300104.SZ)在6年前深圳创业板上市时，仅是一家市值50亿元的视频网站，而去年股价最高时直逼200元/股，市值1400亿元左右。整个乐视集团是一家涉足地产、电视、手机、汽车、体育、影业、金融等多个不搭边领域的企业，如今乐视网股价迎来了陡然大跌，截至3日收盘报40.63元/股，市值约800多亿元，一轮轮的大笔融资和扩张之下，乐视颇受资本青睐，而如今或许资本大考来袭。
让乐视陷入舆论漩涡的导火索是，11月2日、3日连续两天股价大跌。11月2日，深圳创业板上市的乐视网当天低开低走，午后出现大跳水，收盘报41.01元，跌7.49%，成交22.59亿元。然后3日收盘报40.63元/股，跌幅0.93%，成交14.88亿元，两日股价已跌逾8%，市值跌去80多亿元。此前的两个月里，乐视网股价一直相对稳定，成交量也维持在低位。
这种股价大跌，之于乐视网并非第一次，今年6月乐视网复牌后6个交易日市值缩水逾200亿元，股价累计下跌22.51%。彼时是乐视网停牌6个月，98亿元收购乐视影业的重组预案公布后。彼时有自媒体冒用“夏草”之名发布质疑财报的文章，乐视网方面那时声明称“已报案”，而此次股价大跌，又一次将乐视带入资金链危机的舆论漩涡。
据《21世纪经济报道》报道称，乐视近期多次被传出资金链紧张的传闻。包括在美国投资的法拉第未来工程款拖欠至工程面临停工，乐视与国安因“乐视无法付清20亿元合同款”导致合作破裂，另外乐视金融支付牌照的收购之路坎坷造成外界质疑声多等。
而更让外界震惊的是，有自媒体发文称，乐视拖欠供应商100多亿元，导致股价下跌，因资金链紧张，开始使用缓发员工工资，停止出货等方式筹集现金流。
很快乐视网进行了反击，乐视网发布《乐视网关于近期不实传闻的回应》的声明称：公司旗下各业务线与供应商均保持了良好的合作关系，业务运转良好，并不存在拖欠巨额款项的情况。因拖欠供应商巨额货款，导致股价下跌的传闻，毫无事实依据，属于不负责任的抹黑造谣。
然而，据美国汽车新闻报道，由于拖欠工程款，乐视集团董事长兼CEO贾跃亭在美国内华达州投资10亿美元正在建设的一家汽车工厂面临停工。
澎湃新闻报道中提及，美国媒体称，由于拖欠了9月份2100万美元的工程款，承包商Aecom发信给法拉第未来公司，如果10日内仍收不到这一款项，就会停止施工。信中还列出法拉第需要在10月付款2530万美元，在11月付款1180万美元。
而乐视对媒体的回应大致为：法拉第未来已经完成向内华达州设立的设计类第三方托管划拨资金的要求。这个账户是为不超过1300万美金的设计类资金义务所建立的。关于内华达政府财务长提出的7500万美金担保要求，法拉第未来向政府承诺会在政府发出SB1债劵之时履行所有有必要的要求。
贾跃亭的乐视运营逻辑是，打造了内容生态、手机生态、体育生态、互联网及云生态、大屏生态、汽车生态及互联网金融生态七大子生态，在这个逻辑之下，乐视的扩张步伐越来越大。今年8月乐视超级汽车产业园落户浙江莫干山，总投资200亿元；今年7月份，以20亿美金全资收购美国本土最大电视厂商Vizio；5月份，斥资29亿获世茂股份旗下房地产类资产；同月，消息称乐视汽车首轮融资50亿元；同月，乐视致新18.7亿元认购TCL多媒体新发行股份……
乐视运营逻辑与扩张步伐一直褒贬不一，然而资本却一直较为青睐，直到贾跃亭宣布乐视造车，由于研发生产汽车的资金和技术高门槛，资本对其质疑的声音变得强烈，如今乐视股价又出现大幅下跌，如何消除资本的疑虑，才是乐视面临的大考。
对于以上问题，记者向乐视方面求证，截至发稿未有回应。（经济观察网）
