监管政策放宽不到一年，以城商行、农商行为主力的国内银行系金融租赁公司已经迅速进入爆发期。
1月7日，上市公司九州通(17.07, 0.09, 0.53%)(600998.SH)发布公告称，该公司收到银监会批复，银监会同意在武汉筹建湖北金融租赁股份有限公司(下称“湖北金融租赁”)，自批复之日起6个月，完成筹建工作。《第一财经日报》记者梳理发现，包括武汉农商行在内，自2014年以来，已有10家中小银行申请发起金融租赁公司，且其中多数已经获得牌照。
而在2014年1月之前，国内20余家银行系金融租赁公司中，尚无一家由城商行、农商行主发起。但截至目前，由上述银行发起、参股的金融租赁公司已经达到4家，截至目前已有近10家中小银行申请成立金融租赁公司。
多位业内人士告诉《第一财经日报》记者，金融租赁公司资金回报远高于一般贷款，而且杠杆率更高，且能打通产业链，并能为银行腾出更多信贷空间，加之前景广阔，因此，中小银行竞争申请金融租赁牌照。
近10家中小银行
申请牌照
公开信息显示，湖北金融租赁注册资本30亿元，九州通为参股股东，出资4.5亿元，持股比例15%，另外两家发起股东分别为武汉经济发展投资集团(下称“武汉经发投”)、武汉农商行，分别出资14.7亿元、10.8亿元，持股比例为49%和36%。
事实上，武汉农商行不过是中小银行申请金融租赁牌照的一个缩影。自2014年以来，已有多家城商行、农商行等中小银行申请发起成立金融租赁公司，而部分银行发起的金融租赁公司已经正式挂牌开业。而在此之前，金融租赁公司尚无一家由城商行、农商行发起。
“这么多银行申请牌照，其实不是突然现象，而是新一波银行系金融租赁设立浪潮，有的银行之前已经筹备很久，但就是没有机会。”华南某城商行人士告诉《第一财经日报》记者，去年初，银监会大规模放开金融租赁公司设立门槛，农商行、城商行由此获得机会。
根据公开信息，银监会在2007年第一次放开银行系金融租赁公司，首批共有工行、建行、交行、招行、民生银行(10.18, -0.02, -0.20%)五家获批。2010年，农行、兴业银行(16.24, 0.06, 0.37%)、光大银行(4.62, 0.02, 0.43%)第二批获得牌照。但此后三年多时间里，银行系金融租赁获批缓慢，截至2013年底，国内23家金融租赁公司中，银行系共有12家，平均每年只新增1家。
进入2014年后，情况明显改观。当年3月，修改后的《金融租赁公司管理办法》颁布，符合条件的五类发起人均可作为发起人，且商业银行最近1年年末总资产不低于800亿元人民币或等值的可自由兑换货币、最近2个会计年度连续盈利，均可作为主发起人。
在此情况下，城商行、农商行的热情被极大激发。《第一财经日报》记者查阅发现，2014年1月，由北京银行(10.92, 0.20, 1.87%)作为主发起人的北银金融租赁成立后，包括武汉农商行在内，目前，已有上海银行、洛阳银行、哈尔滨银行、徽商银行、重庆农商行、上海农商行、珠江农商行等近10家中小银行申请成立金融租赁公司，其中北银金融租赁、珠江金融租赁、哈银金融租赁三家已经开业。
不同于武汉农商行，在上述金融租赁公司中，不少银行处于控股股东地位。如渝农商金融租赁，重庆农商行持股68%；珠江金融租赁则由广州农商行全资持有，为首家由地方银行独资的金融租赁公司。此外，洛阳银行、徽商银行等，也是作为相应金融租赁公司的主发起人。
“金融租赁和银行信贷业务有很强的互补性，而且政策又放开了，如果只是参股，对发起银行来说，就没多大意思了。”某大型城商行高层对《第一财经日报》记者分析，站在银行的角度，肯定希望对发起的金融租赁公司拥有更多的掌控能力。
